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發(fā)電機(jī)組更換三濾方面的相關(guān)問題介紹發(fā)布時(shí)間：2018-04-18 點(diǎn)擊次數(shù)：1078
發(fā)電機(jī)組的三濾在長期的使用后，會(huì)漸漸達(dá)不到原有的過濾效果，這時(shí)就要進(jìn)行更換，但一些客戶對(duì)于更換時(shí)間把握不準(zhǔn)，所以今天恒發(fā)就告訴大家發(fā)電機(jī)組的三濾更換方面的相關(guān)問題。 三濾是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)電機(jī)組內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī) -
柴油機(jī)起動(dòng)后產(chǎn)生“游車”現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2018-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：1380
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析之柴油機(jī)起動(dòng)后產(chǎn)生“游車”現(xiàn)象,故障分析： 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生“游車”故障是指轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽悠忽慢。這種故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)中有空氣或調(diào)速器失常所致。 故障原因： 1、噴油泵內(nèi)供油調(diào)節(jié)齒桿卡滯。 2、噴油泵內(nèi)供油齒桿齒隙過大。 -
柴油機(jī)油路系統(tǒng)中有空氣時(shí)的故障分析和排除
發(fā)布時(shí)間：2018-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：1500
柴油發(fā)電機(jī)的燃油系一旦有空氣進(jìn)入，輕則發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，重則可能拋錨于路中，尷尬難堪。下面以常見的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例，將對(duì)油路中有空氣的各種現(xiàn)象予以系統(tǒng)分析，并確定各種排除方法。 一、燃油供給系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入，柴油機(jī)就將難以啟動(dòng)或極易熄火 空氣 -
柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2018-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：1080
柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān) 柴油發(fā)電機(jī)組通過柴油燃燒來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本，成為了客戶關(guān)心的問題 -
快速判斷機(jī)油殼進(jìn)水的部分或損壞部件
發(fā)布時(shí)間：2018-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：1114
在柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，造成機(jī)油殼進(jìn)水的故障部件或零件很多，但每次機(jī)油殼進(jìn)水都是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作中突然發(fā)生的。這就要求柴油發(fā)電機(jī)組操作人員或維修人員要快速、準(zhǔn)確的找到損壞的部件或零件，下面介紹快速判斷機(jī)油殼進(jìn)水的方法。 1、拆下機(jī)體側(cè)蓋板，觀察各個(gè)氣缸套周圍 -
新進(jìn)的和放置時(shí)間較長的柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)間較長
發(fā)布時(shí)間：2018-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：1129
柴油發(fā)電機(jī)組故障檢修之故障分析： 新進(jìn)的和放置時(shí)間較長的柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管和高壓油泵的柱塞內(nèi)沒有燃油。雖然啟動(dòng)前油路內(nèi)沒有空氣，按壓輸油泵時(shí)也能聽到回油管有回油的響聲，但柴油機(jī)只有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)柱塞內(nèi)才開始進(jìn)油和出油。而高壓油泵內(nèi)的各出油閥每出一點(diǎn)油，必須使柴油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng) -
怎樣選購應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2018-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：1080
柴油發(fā)電機(jī)組是一種常見的應(yīng)急發(fā)電設(shè)備，它以使用柴油作為燃料的柴油機(jī)作為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)電裝置，當(dāng)遇到臨時(shí)斷電，而又迫切的需要使用電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組就派上了用場。那么應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作為臨時(shí)性發(fā)電，怎樣選購才是好的呢，下面恒發(fā)帶您一起來看一看。 選購應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組方法 -
柴油發(fā)電機(jī)組受潮該如何進(jìn)行干燥處理？
發(fā)布時(shí)間：2018-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：1096
柴油發(fā)電機(jī)組遇到空氣中的濕度重或是工作人員的失誤都有可能會(huì)發(fā)電機(jī)組受潮，受潮的柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)導(dǎo)致其絕緣電阻性能降低，對(duì)發(fā)電機(jī)的安全存在一定的隱患，如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行干燥處理就是必須要面對(duì)的問題： 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組受潮進(jìn)行干燥處理的具體做法：將發(fā)電機(jī)組定子繞組三相出線 -
發(fā)電機(jī)出租保養(yǎng)與注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2018-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1165
發(fā)電機(jī)組出租使用的壽命長短主要取決于在平常能否正確地去運(yùn)用它，如果按照人們的一些使用技巧來維護(hù)的話，會(huì)直接增加其可有效使用的時(shí)間。發(fā)電機(jī)出租的易損件中所包含的主要是空氣濾清器、機(jī)油濾清器與柴油濾清器，要有效延長發(fā)電機(jī)組的使用期限，在使用的過程中要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器與 -
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析之柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
發(fā)布時(shí)間：2018-04-06 點(diǎn)擊次數(shù)：1652
故障分析： 柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，聽到磁力開關(guān)有吸合的動(dòng)作響聲和起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，但柴油機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，這可能是因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈沒有嚙合或者起動(dòng)機(jī)單向接合器打滑，不能把轉(zhuǎn)矩傳給柴油機(jī)飛輪，致使柴油機(jī)無法起動(dòng)。 故障原因： 1、起動(dòng)機(jī)甩輪與柴油機(jī)飛輪的齒損壞或發(fā) -
全面了解柴油發(fā)電機(jī)油箱結(jié)構(gòu)有助于檢修
發(fā)布時(shí)間：2018-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：1178
油箱是柴油發(fā)電機(jī)重要組成部分，關(guān)系到燃燒，影響著供電效果。為了在故障時(shí)更好的開展油箱檢修工作，大家先跟隨恒發(fā)來看看油箱的基礎(chǔ)知識(shí)吧。 柴油大電機(jī)組 1、油箱易損壞的部位 油箱在長期的使用過程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點(diǎn)。當(dāng)內(nèi)部焊接部位
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